淋雨實驗室的組成結構介紹

　　淋雨實驗室具有模擬淋雨環境中的大雨及暴雨的能力，主要適用於電子電工、汽車零部件外殼和密封件在淋雨條件下，其外殼防止雨水滲透能力或遭到淋雨時或之後的工作性能的試驗。采用新型複合材料，箱體外殼材料采用不鏽鋼板發紋處理，內膽材料采用不鏽鋼光板。同時還擁有大麵積可視玻璃門，便於觀測試驗箱體內被測試樣狀況。當然實用性也是要求很高的，試驗箱底部采用高品質可固定式活動輪，方便用戶搬移。同時還安裝了一些輔助性的裝置，具有度擺管和度旋杆噴水裝置，可調轉速的樣品台。

　　淋雨實驗室為節約水資源，試驗水一般循環使用，水池有三個相互連通設有濾網的池，完成回水、過濾、沉澱、吸水等功能。水池總容量除滿足使用車輛用水量外，還應使水有充分的時間沉澱。由於汽車生產用淋雨試驗室使用頻繁，為保證水質，儲水池容量較大，一般在60m3以上，水池具體尺寸按實際地形及生產產能而確定。同時設在總裝車間室內，為保證車間整潔，淋雨試驗區除設有回水槽外，在車輛出入口處還應設置隔水槽及雨簾，防止雨水噴到室體外。本淋雨實驗室主要用於檢測汽車、水密封性，通過淋雨房，把淋雨檢測的條件與外麵自然狀態相類似，來確認汽車的水密封狀態的設備。采用噴射方式並達到一定的淋雨強度噴射車窗表麵,帳篷頂麵，同時設有汙水處理裝置，將循環水進行過濾處理，去除泥砂及雜質，使其達到循環使用水的標準。淋雨房框架結構現場焊接而成。

　　淋雨實驗室的結構：

　　1.淋雨區：

　　本設備主要包括：噴淋係統、補水係統、水循環係統、排汙係統、電控係統、升降係統，左右移動機構等組成。汽車的防雨密封性試驗裝置要保證從頂麵和前後、左右方向對整車六個麵進行噴射，避免出現噴水死角，保證噴水壓力、流量對應於汽車各部位達到國標要求。淋雨房框架結構在保證防鏽，防震的同時做到簡潔美觀，整個設備操作簡單，便於零部件的檢修和維護。

　　2.噴淋係統：

　　裝置主要有：水泵、壓力自動調節閥、水壓表、主管路、分管路、支管路、流量計、流量調節閥、噴嘴、噴嘴管架、噴嘴管架移動係統、電控係統等組成。裝置要保證從前麵、後麵、側麵、底部和頂部方向對汽車噴水，避免出現噴水死角，保證噴水壓力、流量對應於汽車各部位達到標準要求。淋雨管路的框架結構在保證防鏽，防震的同時做到簡潔美觀，整個設備操作可靠簡單，便於零部件的檢修和維護。

　　3.淋雨室總尺寸：依實際車輛尺寸長寬高定製；

　　房體為通過式，外壁板采用4mm透明陽光板，防止水濺出；可防鏽、保溫、隔熱、不開裂、不變形、度滲水、堅固耐用。淋雨實驗室內有照明；牆角做防水處理；用於觀察淋雨間的淋雨情況。淋雨工作間設有光照強度≥300lux，照明燈要求防水、防霧、便於維修和更換。