產(chan) 品列表PRODUCTS LIST
製冷機組中運作電流量過大,指的就是說製冷壓縮機的運作電流量過大。簡易而言,導致製冷壓縮機的過電流有一下三個(ge) 層麵的緣故:
製冷機組的冷凝器工作壓力過高; 製冷機組中冷媒過多; 製冷壓縮機缺乏冷凍油;
一、室外機熱管散熱欠佳(1)室外機回、排風係統短路故障:如外機裝在封閉式陽台內(nei) ,窄小的走廊內(nei) ,房間內(nei) 等不自然通風的地區,出風口前有阻礙物。(2)室外機排風量小,熱管散熱很慢:如外機冷卻器很髒或被塵土油漬堵住,電風扇的電機轉速比慢,風扇電容縮小,室外機周邊溫度高等學校。
二、外界供電係統工作電壓要素:
開關(guan) 電源工作電壓稍低或偏高,二種狀況都是造成製冷壓縮機工作中電流量偏高,而中國工作電壓稍低的狀況居多,非常是用電量高峰。
1.開關(guan) 電源工作電壓(即啟動前的工作電壓)若太低,應讓客戶再次走線,如工作電壓在190V上下,可考慮到改裝穩壓電源,若太低則失效。
2.測啟動後的壓力降,通常情況下,壓力降隻能十幾伏,壓力降過大的(提議壓力降達20V左右且製冷壓縮機起動後工作電壓低190V的),應字體(ti) 加粗電源插頭或再次走線,並清除路線鬆動等常見故障。
三、製冷機組常見故障:
1.製冷機組中滲入氣體(ti) :如係統軟件中滲入氣體(ti) ,則氣體(ti) 通常囤積在冷卻器的上方,由於(yu) 它不可以根據泠凝器的積液器。係統軟件中是不是有氣體(ti) ,一般能用係統軟件工作壓力的顫動狀況來明確。如係統軟件內(nei) 有氣體(ti) ,則應再次真空包裝加製冷劑解決(jue) 。
2.氟過多:製冷壓縮機長期性處在過負載的情況,會(hui) 造成製冷壓縮機過電流跳機。這樣的事情應當釋放一部分氟至規範範疇(工作溫度35℃時通呼吸工作壓力為(wei) 0.5MPa上下)。
四、罩殼/內(nei) 部溫度高:
1.製冷壓縮機潤化欠佳:房間內(nei) 、室外機坡度超過5米未做泵油彎,或隻在一條管上幹了泵油彎,係統軟件不可以圓滿泵油,製冷壓縮機因缺乏潤化在運作全過程中溫度漸漸地升高,終造成超溫跳機。如:空調室外機在下邊,製熱運轉,這類負荷下,汽態蒸汽參數在粗管外往上流動性,液體(ti) 蒸汽參數在細管外往下流動性,因而泵油較弱。空調室外機在上邊,製暖轉,汽態蒸汽參數在粗管外往下流動性,液體(ti) 蒸汽參數在細管外往上流動性,因而泵油不錯。製冷時狀況與(yu) 上反過來,泵油彎有U形和S形二種,S形可加進軟管的正中間位置,U形一般貼近設備改裝,半經應盡量小。
2.係統軟件內(nei) 殘渣,水份過多:使潤滑脂黴變,炭化,不可以充分發揮一切正常的實際效果,造成製冷壓縮機溫度大幅度升高,超溫跳機。
此類狀況一般產(chan) 生在檢修過的設備或應用時間較為(wei) 長的設備上,查驗係統軟件中的化學物質若呈灰黑色,則毫無疑問存有該狀況,這時運用N2清洗係統軟件,拆換製冷壓縮機,毛細血管部件,再次抽時間加製冷劑。
3.中央空調常常在小於(yu) 0度的自然環境中應用:製冷壓縮機起動機會(hui) 內(nei) 潤滑脂產(chan) 生出泡狀況,使很多的潤滑脂一瞬間排出製冷壓縮機,這時產(chan) 品規劃的再多也不起作用,泵油的速率遠遠低於(yu) 排油速率,製冷壓縮機缺乏潤化造成溫度升高,超溫維護。碰到這狀況,需給製冷壓縮機安裝一個(ge) 導熱油加熱器(40W---60W,220V),在製冷壓縮機終止時,繼續保持給導熱油加熱器插電,接線方法是把導熱油加熱器串接在交流接觸器的常閉電源開關(guan) 上,再收到開關(guan) 電源的火、零線。
五、製冷壓縮機水冷卻實際效果不太好係統軟件氟偏少,製冷壓縮機工作中時溫度十分高,高溫磁圈是靠吸進的冷媒來水冷卻的,假如氟偏少,係統軟件總流量就小,不可以考慮空調蒸發器100%的負載,造成呼吸過熱度擴大,再加製冷壓縮機呼吸總流量小,水冷卻高效率大幅降低,那樣長期運作就能造成製冷壓縮機熱維護。