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關(guan) 鍵是怎麽(me) 回事造成髙壓常見故障的?
1、冷媒充注過多。這樣的事情一般產(chan) 生在檢修以後,主要表現為(wei) 吸排氣管工作壓力、均衡工作壓力都偏高,製冷壓縮機運作電流量也偏高。
解決(jue) 方案:應在額定值負荷下依據吸排氣管工作壓力和均衡工作壓力及其運作電流量放空氣,直到一切正常。
2、水冷卻溫度偏高,冷凝器實際效果欠佳。製冷機組規定的冷卻循環水額定值負荷在30~35℃,溫度高,熱管散熱欠佳,必定造成冷凝器工作壓力高,這種情況通常產(chan) 生在高溫時節。
解決(jue) 方案:導致溫度高的緣故將會(hui) 是:閉式冷卻塔常見故障,如離心風機未開以至於(yu) 翻轉,布水器不轉,主要表現為(wei) 冷卻循環水溫度很高,並且迅速上升;外部平均氣溫高,水陸短,可循環係統的水流量少,這樣的事情冷卻循環水溫度一般保持在較高的水準,能夠采用提升儲(chu) 蓄水池的方法給予處理。
3、水冷卻出水量不夠,達不上額定值出水量。具體(ti) 表現是發電機組出入水壓差縮小(與(yu) 係統軟件資金投入運作之初的壓差對比),溫度差增大。
解決(jue) 方案:導致出水量不夠的緣故是係統軟件少水或存在氣體(ti) ,解決(jue) 方案是在管路高空安裝自動排氣閥開展排氣管;管道過濾器阻塞或采用太細,透水性工作能力受到限製,該選用適合的過濾器並按時清除濾網;離心水泵采用較小,與(yu) 係統軟件不配套設施。
4、冷卻器積垢或阻塞。凝結水一般用飲用水,在30℃左右時非常容易積垢,並且因為(wei) 閉式冷卻塔是開啟式的,立即曝露在氣體(ti) 中,塵土髒東(dong) 西非常容易進到冷卻係統,導致冷卻器髒堵,傳(chuan) 熱總麵積小,高效率低,並且也危害出水量。其主要表現是發電機組出入水壓差、溫度差增大,用用手冷卻器左右溫度都很高,冷卻器排液空調銅管發燙。
解決(jue) 方案:應按時對發電機組開展反清洗,必需時開展化學性質除汙。
5、電氣設備常見故障造成的亂(luan) 報。因為(wei) 髙壓維護汽車繼電器返潮、鬆動或受損,模塊電子器件板返潮或受損,通訊常見故障造成亂(luan) 報。
解決(jue) 方案:這類假常見故障,通常電子器件板上的HP故障指示燈沒亮或微亮,髙壓維護汽車繼電器手動式重置失效,測製冷壓縮機運作電流量一切正常,吸排氣管工作壓力也一切正常。
6、冷媒內(nei) 沾有氣體(ti) 、N2等不凝固汽體(ti) 。
解決(jue) 方案:這樣的事情一般產(chan) 生在檢修後,真空包裝不*。隻有排出去,再次真空包裝,再次充注冷媒。