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首頁>產品中心>冷熱衝擊試驗箱(TS係列)>三箱式衝擊試驗箱>TSD-36F-2P東莞溫度循環冷熱衝擊試驗箱維修

東莞溫度循環冷熱衝擊試驗箱維修

型號:TSD-36F-2P

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更新時間:2025-02-24

價(jia) 格:119000

簡要描述:

東(dong) 莞溫度循環冷熱衝(chong) 擊試驗箱維修
廣泛用於(yu) 新能源、電池產(chan) 品、電子電器零組件、自動化零部件、通訊組件、汽車 配件、金屬、化學材料、塑料等行業(ye) ,國防工業(ye) 、航天、兵工業(ye) 、BGA、PCB基扳、電子芯片IC、半導體(ti) 陶磁及高分子材料之物理牲變化,測試其材料對高、低溫的反複抵拉力及產(chan) 品於(yu) 熱脹冷縮產(chan) 出的化學變化或物理傷(shang) 害,可確認產(chan) 品的質量,從(cong) 精密的IC到重機械的組件,可作為(wei) 其產(chan) 品改進的依據或參考。

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品牌HT/皓天價格區間10萬-20萬
產地類別國產應用領域電子/電池,航空航天,製藥/生物製藥,汽車及零部件,電氣

東(dong) 莞溫度循環冷熱衝(chong) 擊試驗箱維修

 

高低溫衝(chong) 擊試驗箱根據試驗需求及測試標準分為(wei) 三箱式和兩(liang) 箱式,區別在於(yu) 試驗方式和內(nei) 部結構不同。三箱式分為(wei) 蓄冷室,蓄熱室和試驗室,產(chan) 品在測試時是放置在試驗室。兩(liang) 箱式分為(wei) 高溫室和低溫室,是通過電機帶動提籃運動來實現高低溫的切換,產(chan) 品放在提籃裏,是隨提籃一起移動的。

高低溫衝(chong) 擊試驗箱執行與(yu) 滿足標準:

1、GB/T2423.1-2001低溫試驗方法;

2、GB/T2423.2-2001;

3、GB/T2423.22-1989溫度變化試驗N;

4. 國軍(jun) 標GJB150.3-86;

5. 國軍(jun) 標GJB150.4-86;

6. 國軍(jun) 標GJB150.5-86;

7、GJB150.5-86溫度衝(chong) 擊試驗;

8、GJB360.7-87溫度衝(chong) 擊試驗;

9、GJB367.2-87 405溫度衝(chong) 擊試驗;

10、SJ/T10187-91Y73係列溫度變化試驗箱--一箱式;

11、SJ/T10186-91Y73係列溫度變化試驗箱--二箱式;

12、滿足標準IEC68-2-14_試驗方法N_溫度變化;

10、GB/T 2424.13-2002試驗方法溫度變化試驗導則;

11、GB/T 2423.22-2002溫度變化;

12、QC/T17-92汽車零部件耐候性試驗一般規則;

13、EIA 364-32熱衝(chong) 擊(溫度循環)測試程序的電連接器和插座的環境影響評估。

東(dong) 莞溫度循環冷熱衝(chong) 擊試驗箱維修

 

箱體結構

全部功能采用計算機控製,係自主開發的軟件,有良好的操作界麵,使用戶的操作和監測都更加簡單和直觀,保持功能可以使你正在運行的程序保持在目前的狀態下,可以臨時更改此程序段的數值,可以在屏幕上設置時間的參數,使製冷、加熱、提藍傳送切換,按設定值自動進行。
冷箱、熱箱獨立控製,箱門互相獨立,擴大試驗箱的使用範圍(一箱三用)。
產品保溫效果可以得到充分保證。
試驗箱門與循環風機,提籃傳動等互鎖,保護操作者的安全,一旦打開箱門,循環風機和提藍傳動的電源會被自動切斷。在箱頂有標準引線孔管,方便用戶向箱內引入傳感器線,檢測電纜等類型引線。
 

控製係統

主控製器采用進口日本“OYO”雙回路高精度液晶顯示觸摸按鍵溫度控製器。該控製器采用液晶顯示觸摸屏,可顯示設定參數、試驗曲線、運行時間、加熱器工作狀態,PID參數自整定功能。控製程序的編製采用人機對話方式,僅需設定溫度,就可實現製冷機自動運行功能。控製係統具備完善的檢測裝置能自動進行詳細的故障顯示。報警,配置485通訊接口及運行軟件。設定精度:溫度:0.1℃ 時間:Is用戶程序容量:10×99段。運行方式:程序運行,恒定運行。獨立超溫保護儀表。設備工作時間累計計時器。低溫區、高溫區轉換時間小於等於15秒。 溫度恢複時間小於等於5分鍾。
 

製冷係統

製冷係統及壓縮機:為了保證試驗箱降溫速率和低溫度的要求,本試驗箱采用一套進口法國全封閉壓縮機所組成的二元複疊式風冷製冷係統。複疊式冷 係統包含一個高溫製冷循環和一個低溫製冷循環,其連接容器為蒸發冷凝器,蒸發冷凝器是也到能量傳遞的作用,將工作室內熱能通過兩級製冷係統傳遞出去,實現隆溫的目的。製冷係統的設計應用能量調節技術,一種行之有效的處理方式既能保證在製冷機組正常運行的情況下又能對製冷係統的能耗及製冷量進行有效的調節,使製冷係統的運行費用和故障率下降到較為經濟的狀態。

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