扡頭電源線高低溫衝擊試驗箱

扡頭電源線高低溫衝(chong) 擊試驗箱

工作原理：

高低製冷循環均采用逆卡若循環，該循環由兩(liang) 個(ge) 等溫過程和兩(liang) 個(ge) 絕熱過程組成。其過程如下:製冷劑經壓縮機絕熱壓縮到較高的壓力，消耗了功使排氣溫度升高，之後製冷劑經冷凝器等溫地和四周介質進行熱交換，將熱量傳(chuan) 給四周介質。後製冷劑經閥絕熱膨脹做功，這時製冷劑溫度降低。後製冷劑通過蒸發器等溫地從(cong) 溫度較高的物體(ti) 吸熱，使被冷卻物體(ti) 溫度降低。此循環周而複始從(cong) 而達到降溫之目的。

不同溫段衝(chong) 擊:由多級蒸發器結構相應切斷，控製蒸發麵積與(yu) 製冷量膨脹閥匹配，使用製冷係統輸出合理減少加熱器中和的輸出量，達到恒定節能;另有獨立的換氣閥門，在排氣(常溫恢複)時動作引入環境空氣。

進氣口在環境溫度曝露時吸進外麵的空氣。

排氣口從(cong) 機械室和試驗區排出熱氣定時預定功能。

預先設定試驗開始時間，試驗箱自動開始起動並準備開始試驗。

曝露時間縮短功能。

試驗區的下風溫度達到曝露溫度後轉換到下一個(ge) 曝露的功能。

前處理/後處理功能。

在循環試驗開始前或結束後，試樣被曝露在高溫環境中(熱處理)維持一定時間。

幹燥運轉功能。

試驗結件下運轉一定的時間。

扡頭電源線高低溫衝(chong) 擊試驗箱

高低溫衝(chong) 擊試驗箱執行與(yu) 滿足標準:

1、GB/T2423.1-2001低溫試驗方法;

2、GB/T2423.2-2001;

3、GB/T2423.22-1989溫度變化試驗N;

4. 國軍(jun) 標GJB150.3-86;

5. 國軍(jun) 標GJB150.4-86;

6. 國軍(jun) 標GJB150.5-86;

7、GJB150.5-86溫度衝(chong) 擊試驗;

8、GJB360.7-87溫度衝(chong) 擊試驗;

9、GJB367.2-87 405溫度衝(chong) 擊試驗;

10、SJ/T10187-91Y73係列溫度變化試驗箱--一箱式;

11、SJ/T10186-91Y73係列溫度變化試驗箱--二箱式;

12、滿足標準IEC68-2-14_試驗方法N_溫度變化;

10、GB/T 2424.13-2002試驗方法溫度變化試驗導則;

11、GB/T 2423.22-2002溫度變化;

12、QC/T17-92汽車零部件耐候性試驗一般規則;

13、EIA 364-32熱衝(chong) 擊(溫度循環)測試程序的電連接器和插座的環境影響評估。

壓縮機：

為(wei) 了保證試驗箱降溫速率和低溫度的要求，本試驗箱采用一套進口德國半封閉壓縮機所組成的二元複疊式水冷製冷係統(需在室外安裝每小時冷卻水量為(wei) 10噸的循環冷卻水塔，由用戶提供)。複疊式製冷係統包含一個(ge) 高溫製熱循環和一個(ge) 低溫製冷循環，其連接容器為(wei) 蒸發冷凝器，蒸發冷凝器是也到能量傳(chuan) 遞的作用，將工作室內(nei) 熱能通過兩(liang) 級製冷係統傳(chuan) 遞出去，實現降溫的目的。製冷係統的設計應用能量調節技術，一種行之有效的處理方式既能保證在製冷機組正常運行的情況下又能對製冷係統的能耗及製冷量進行有效的調節，使製冷係統的運行費用和故障率下降到較為(wei) 經濟的狀態。

製冷係統及壓縮機:為(wei) 了保證試驗箱降溫速率和低溫度的要求，本試驗箱采用一套進口法國全封閉壓縮機所組成的二元複疊式風冷製冷係統。複疊式冷 係統包含一個(ge) 高溫製冷循環和一個(ge) 低溫製冷循環，其連接容器為(wei) 蒸發冷凝器，蒸發冷凝器是也到能量傳(chuan) 遞的作用，將工作室內(nei) 熱能通過兩(liang) 級製冷係統傳(chuan) 遞出去，實現隆溫的目的。製冷係統的設計應用能量調節技術，一種行之有效的處理方式既能保證在製冷機組正常運行的情況下又能對製冷係統的能耗及製冷量進行有效的調節，使製冷係統的運行費用和故障率下降到較為(wei) 經濟的狀態。

製冷工作原理:高低製冷循環均采用逆卡若循環，該循環由兩(liang) 個(ge) 等溫過程和兩(liang) 個(ge) 絕熱過程組成。其過程如下:製冷劑經壓縮機絕熱壓縮到較高的壓力，消耗了功使排氣溫度升高，之後製冷劑經冷凝器等溫地和四周介質進行熱交換，將熱量傳(chuan) 給四周介質。後製冷劑經閥絕熱膨脹做功，這時製冷劑溫度降低。後製冷劑通過蒸發器等溫地從(cong) 溫度較高的物體(ti) 吸熱，使被冷卻物體(ti) 溫度降低。此循環周而複始從(cong) 而達到降溫之目的。