東莞溫度冷熱衝擊試驗箱廠家

東(dong) 莞溫度冷熱衝(chong) 擊試驗箱廠家

箱體(ti) 結構：

全部功能采用計算機控製，係自主開發的軟件，有良好的操作界麵，使用戶的操作和監測都更加簡單和直觀，保持功能可以使你正在運行的程序保持在目前的狀態下，可以臨(lin) 時更改此程序段的數值，可以在屏幕上設置時間的參數，使製冷、加熱、提藍傳(chuan) 送切換，按設定值自動進行。

冷箱、熱箱獨立控製，箱門互相獨立，擴大試驗箱的使用範圍(一箱三用)。

產(chan) 品保溫效果可以得到充分保證。

試驗箱門與(yu) 循環風機，提籃傳(chuan) 動等互鎖，保護操作者的安全，一旦打開箱門，循環風機和提藍傳(chuan) 動的電源會(hui) 被自動切斷。在箱頂有標準引線孔管，方便用戶向箱內(nei) 引入傳(chuan) 感器線，檢測電纜等類型引線。

東(dong) 莞溫度冷熱衝(chong) 擊試驗箱廠家

一:冷熱衝(chong) 擊試驗機質量優(you) 勢 主要核心配件均采用國際*的配件如法國泰康，日本路宮/和泉/三菱，施耐德，美國快達/杜邦冷媒，丹麥(DANFOSS)，瑞典(AlfaLaval)等配件，假一罰十，能確保高低溫衝(chong) 擊測試箱正常高效的運行。

相比其他同行:采用國產(chan) 配件或者是使用偽(wei) 劣的冒牌配件充當品牌配件，發貨到客戶處和所說的*不一致，質量大打折扣。

二:設備技術優(you) 勢

• 采用7″TFT真彩LCD觸摸屏(如右下圖)，比其它屏更大，更直觀，操作簡單，運行穩定，並且更節能。

2.蒸發器采用水浸查漏方法，查漏*，確保設備穩定運行。

3.采用模塊化製冷機組，能確保製造質量，且維護替換非常方便。

4.采用高均勻度的正壓式風道係統，溫度均勻高。

5.采用新的自動除霜技術，使除霜時間縮短，試設備的使用效率大大增加。

6.具有多項安全保護措施,故障報警顯示及故障原因和排除方法顯示。

三箱式冷熱衝(chong) 擊試驗機相比其他同行設備:

1.控製器界麵較小顏色單一，不便於(yu) 觀察和操作。

2.采用傳(chuan) 統方法，肥皂水查漏，不*。

3.冷凍機組和機箱底板安裝在一起，製造質量和維護性能不佳。

4.無自動除霜技術，需手動除霜之後方可再進行試驗，使用效率不佳。

5.同行大部分高低溫衝(chong) 擊測試箱，通常在運行一段時間後開始結霜，並且除霜時間非常長，使用效率低下。

6.同行設備為(wei) 了節省成本，導致設備的安全保護措施單一，非常容易造成安全隱患。

高低溫衝(chong) 擊試驗箱執行與(yu) 滿足標準:

1、GB/T2423.1-2001低溫試驗方法;

2、GB/T2423.2-2001;

3、GB/T2423.22-1989溫度變化試驗N;

4. 國軍(jun) 標GJB150.3-86;

5. 國軍(jun) 標GJB150.4-86;

6. 國軍(jun) 標GJB150.5-86;

7、GJB150.5-86溫度衝(chong) 擊試驗;

8、GJB360.7-87溫度衝(chong) 擊試驗;

9、GJB367.2-87 405溫度衝(chong) 擊試驗;

10、SJ/T10187-91Y73係列溫度變化試驗箱--一箱式;

11、SJ/T10186-91Y73係列溫度變化試驗箱--二箱式;

12、滿足標準IEC68-2-14_試驗方法N_溫度變化;

10、GB/T 2424.13-2002試驗方法溫度變化試驗導則;

11、GB/T 2423.22-2002溫度變化;

12、QC/T17-92汽車零部件耐候性試驗一般規則;

13、EIA 364-32熱衝(chong) 擊(溫度循環)測試程序的電連接器和插座的環境影響評估。